| Он с автоматом около 700 штук будет. Зачем вообще автомат нужен? Механика на иномарках очень удобная и четкая, пробок у нас нет. Ну Мазда 6 выше классом, да если ухаживали за машиной то 5 лет не возраст. | |
Согласен, что АКП не нужна, тем более, если от машины требуется динамика. АКП это когда соблюдаешь скоростной режим и ездишь расслаблившись...
А подержанная Мазда все равно хуже... Даже если очень повезет и не купишь полный развал... Что с ней будет через несколько лет и кому ее потом продашь? Маленько попонтоваться, а потом всю жизнь мучиться | |
| Бери Приору в комплектации Спорт какой-нибудь за 450 новую, тонируешь, проклеишь всю, буфер поставишь, ксенон воткнешь, руль маленький как к компьютеру, чипанешь еще и будешь как нормальный пацан гонять по району, все будут уважать. По центру вечерком кататься будешь с открытыми окнами и музон качать будет, все телки твои будут.) как раз сезон начинается | |
| А как вам новая Ниссан Альмера 2013? Правда, я ее в живую еще не видел, но говорят, в марте начали продавать в максимальной комплектации с АКП, конд., русским навигатором, элстекподьем и пр. 565 т.р. | |
руль маленький
псевдоспортивные рули гарантированно ламают череп или грудину водиле при аварии. | |
| За те же деньги 565 тыс. есть Фокус с МКП и 85 л. с. Что лучше: альмера в макс. или фокус в мин.? | |
В салоне Альмеры так же как в Логане и шасси то же. Взять двухгодовалую Мазду 3 с автоматом и делов то, раз уж Мазда нравится.
У четкого пацана череп далеко не самое слабое место, так что не страшно. Приора такая же культовая машина для тюнинга как и Ниссан Скайлайн. Чипанешь и со шлейфом Мазды делать будешь на светофоре, стойки спортивные поставишь, а эти Мазды бабские авто.
---
За те же деньги 565 тыс. есть Фокус с МКП и 85 л. с. Что лучше: альмера в макс. или фокус в мин.?
Фокус лучше в целом на порядок, но за такую цену будет пустой как барабан и 85 кобыл очень мало для его веса, все Жигули будут обгонять, плюс мотор крутить будешь до отсечки постоянно, что приведет к шуму, износу и расходу топлива. В такой минимальной комплектации только разочарование от машины будет. Надо брать минимум в средней комплектации авто.
---
Посмотрел Опель Инсигния за 777 в минималке с 1.8 и нормальную комплектацию с тем же 1.8 под 900 рублей, вроде в минималке даже кондер есть и много чего другого, но в целом салон без вставок и отделки смотрится просто убого, сразу впечатление портится от такой красивой машины. Все эти минималки лишь маркетинговый ход чтобы заманить покупателей, на деле лишь разочарование получите большое, да еще ждать будете полгода, т.к. минималки не выгодно никому продавать. Денег должно быть на среднюю комплектацию и двиган хоть 1.6 для с-класса или тогда б.у на 2-3 года взять или спуститься на меньший класс и новую | |
| За 609т.р. Круза нового LS на ручке лучший вариант. Как снаружи так и внутри красавчик! Двигатель 1.6 не огонь, но пойдет. | |
| За 609 скорее всего не уедешь из салона, на деле все дороже выходит или ждать долго будешь. За 609 еще есть Меган, Флюенс, с4, 569 -Пыжик 408 кстати. А Фокус с 1.6 105 л.с. уже 632 минимум, не такой уж он и дешевый получается | |
| еще страховка. забыли? еще доп.опции, которые навяжут обязательно. стоимость будет гораздо выше | |
